1. Erdi Aroa

Pasaiako badian, inguruko burdinoletako produkzioa eta Nafarroako artilea ontziratzen zituzten, aleak eta Europako manufakturak lehorreratzen zituzten bitartean.

2. XIV. mendetik XVI. mendera

Pasaia Erresumaren portu estrategikoetako bat izan zen, bai eta eraikuntza-gune garrantzitsua, prestaketarako basea eta itsas armadaren geltokia ozeanoan ere. Itsas zabaleko arrantza-ontziek bertan zuten negu-pasako portua eta hornitzeko, konpontzeko eta fabrikatzeko gune handia.

3. XVI. mendea

Ternuarako arrantza-espedizioek Pasaian izan zuten euren base nagusia; izan ere, beharrezko baldintza guztiak betetzen zituen portu bakarra zen.

4. XVII. mendea

Pasaiako Portuak toki nabarmena izan zuen itsas merkataritzan; bereziki, XVIII. mendean, Caracaseko Erret Konpainia Gipuzkoarraren gunea izan baitzen.

5. Aro Modernoa

Gertuko Donostiako portuaren instituzionalizazioa dela-eta, Pasaia ontzien eraikuntzarekin zerikusia duten lanetan espezializatu zen.

6. XX. mendea

Itsas zabaleko eta altura handiko ontziteriaren gehikuntza ikaragarria dela-eta, Estatuko bakailao portu nagusia bihurtu zen.