La préparation d'infrastructures spécifiques au trafic roll-on, roll-off a permis, au cours des années 80, que Pasajes devienne le premier port exportateur d'automobiles d'Espagne. Plus tard, l'importation de véhicules a consolidé Pasajes comme un port particulièrement adapté à ce type de trafic.

De 1980 à nos jours, plus de 4 millions de véhicules ont été chargés et déchargés dans le Port de Pasajes. Ceci, joint à la rapidité et à la sécurité de la rotation des unités, explique que de nombreux fabricants préfèrent Pasajes à tout autre port.

Les zones consacrées exclusivement au mouvement et au dépôt d'automobiles à Pasajes occupent une superficie totale de 170.000 mètres carrés, dont quatre-vingt-dix mille correspondent au nouveau silo (garage - hangar) de 3 étages, inauguré en 2006. Grâce à ce nouvel équipement, l'armateur norvégien UECC dispose d'une capacité d'exportation ou d'importation atteignant 600000 véhicules par an, par rapport aux 320000 qui représentait son plafond précédent, ce qui double ainsi sa capacité d'exploitation.